28 Ekim 2026, Çarşamba --°
Dolar: 49,8427 Euro: 55,5162 Sterlin: 66,2894 Gram Altın: 6.476,44 Çeyrek Altın: 10.632,48 Cumhuriyet Altını: 43.724,00
Ekonomi

Çinli Otomotiv Devi Bulgaristan’da Üretime Başlıyor

Aylin Türkmen · 28 Ekim 2026 · Haber Saati: 17:32 · 2 dk okuma
Çinli Otomotiv Devi Bulgaristan'da Üretime Başlıyor
Paylaş:
Beydağ Haberleri'ni Google'da tercih edilen kaynak olarak ekle.

Çinli otomotiv devi Great Wall Motor, Avrupa pazarındaki gücünü artırmak amacıyla üretim üssü olarak Bulgaristan'ı tercih etti. Şirket, Bulgaristan'da kuracağı fabrikada yılda 50 bin araç üretmeyi hedefliyor.

İtalya'nın Milano kentinde düzenlenen Tech Day 2026 etkinliğinde stratejik yol haritasını kamuoyuyla paylaşan üretici, kıtadaki 300 bin adetlik nihai üretim hedefinin ilk ayağını Bahovitsa bölgesinde hayata geçireceğini duyurdu. Değerlendirme sürecinde masada bulunan İspanya ve Macaristan gibi güçlü alternatiflere rağmen rotasını geçmişte de faaliyet gösterdiği Bulgaristan’a çeviren marka, sıfırdan tesis inşa etmek yerine mevcut bir altyapıyı devreye sokuyor.

Yıllık 50 Bin Araç Üretecek

Anlaşma kapsamında Bahovitsa’daki tesisin mülkiyetini elinde bulunduran Bulgarian Automotive Industry, bağımsız sözleşmeli üretici statüsüyle Great Wall Motor modellerinin banttan indirilmesini sağlayacak.

Yıllık 50 bin araçlık kapasiteye sahip olacak fabrikada montajı yapılacak ilk model, markanın tamamen elektrikli kompakt SUV modeli Ora 5 olacak. Üretim sürecine 2027 yılının ilk çeyreğinde yarı demonte kitlerin montajı yöntemiyle başlanması ve bazı parçaların kademeli olarak yerel tedarikçilerden sağlanması hedefleniyor.

İlk Girişim Başarısızlıkla Sonuçlanmıştı

Bu hamle, Great Wall Motor'un Bulgaristan topraklarındaki ilk girişimi olma özelliğini taşımıyor. Çinli grup, 2012 yılında aynı bölgede benzer bir montaj operasyonu başlatmış, ancak yerel ortağı Litex Motors’un iflası sebebiyle 2016 yılında üretimi tamamen durdurmak zorunda kalmıştı.

Mülkiyeti daha sonra Bulgarian Automotive Industry şirketine devredilen tesiste varılan yeni mutabakat, Çinli üreticinin yaklaşık 11 yıllık aranın ardından Avrupa topraklarında yeniden doğrudan montaj faaliyetine dönmesi anlamına geliyor. Otomotiv sektöründeki maliyet ve tedarik zinciri değişimleri, Volvo Cars küresel çapta olduğu gibi dev üreticilerin stratejilerini sürekli güncellemesine neden oluyor.

Kaynak: Sözcü

Beydağ Haberleri'ni Google'da tercih edilen kaynak olarak ekle.
İlginizi Çekebilir

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir